Aquí algunos detalles de una modificación de un DSL401: autobias y emulador de rectificación a válvula,"sag", conmutable.
El problema de taladrar en chapa es que con una broca normal te salen
"triangulos", si quieres un círculo nítido la mejor opción es esa broca
escalonada (producto aleman :-)
Un vistazo al interior con el interruptor (Carling) y las resistencias
de potencia ya montado y cableado...
Montaje "discreto": Ni los tornillos ni el interruptor tienen por qué
destrozar letras originales del chassis
